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3年搜寻换来12万平方公里海底测绘图却换不回MH370上的他们

  原标题:3年搜寻,换来12万平方公里海底测绘图,却换不回MH370上的他们

  对不起。我们能给科学家一个详细的海底声呐测绘图,能告诉人们哪里有油田和鱼资源,却没法还你们一个真相,把他们带回你们身边……对不起。

  2014年3月8日,举世震惊的一天,原定由吉隆坡飞往北京的马航MH370航班在雷达上消失无踪,机上的227名乘客和12名机组人员也随之失踪,杳无音信。之后,多国政府共同参与的搜救工作在广阔的印度洋水域展开。

  2017年1月17日,在这一惨剧发生三年之际,最后一艘搜索船完成了对南印度洋12万平方公里海域的水下搜索,但是仍未发现马航370客机。

  这场投入2亿澳元(相当于10亿人民币)的搜索换来的是一张12万平方公里的海床的详细声呐测绘图。

  凭借这张最大深度达6.5千米的海底地图,人们可以清楚地了解南印度洋的海底地形,哪里有海岭,哪里有海沟。

  学术界可以通过收集海底岩石和岩芯标本,进一步弄清海床是如何形成的,以推动海洋地理学的发展;

  “如果你知道海底山脉在哪里,这就意味着利润,”西澳大利亚大学沿海海洋学教授查理塔·帕提拉奇如是说,“在那里可以捕到各种高价的鱼。”

  一直以来都在这片区域捕捞犬牙鱼的南方渔业的首席执行官大卫·卡特表示:“这张地图给我们带来了前所未有的这片区域的地形细节。”

  澳大利亚交通安全局ATSB在某一份声明中提到:“我们收集到了很多信息,一旦准备好,就会向公众发布。”

  对经常在这一块捕鱼的渔民来说,漫长的距离和恶劣的气候条件让他们一般只会选择高利润的鱼种,比如金枪鱼、犬牙鱼、胸棘鲷、鲹鱼、金眼鲷。

  而这些鱼,大多数都生活在深海区域,平时深入浅出,很难捕捞。但有了海床的详细地图之后,渔民们可以选择海底火山口或者珊瑚礁区域进行捕捞,这将极大地增加捕到它们的概率和数量。

  “这对商业捕鱼来说意味着巨大的利润,”澳大利亚著名的捕鱼人尼尔·帕特里克说,“从那儿捕到的一条鱼可能都会值几千美金。”

  法国、西班牙和中国台湾的捕鱼船经常来往于此处捕鱼,他们通常都会将船只停泊在毛里求斯以及罗德里格斯和留尼旺岛附近。

  但是这片危险和利益共存的区域也吸引了许多非法船只前来,它们不遵守相关的渔业捕捞规定,也不回应任何的警告或是规劝。

  正因如此,他们的行为也时常阻碍搜索工作的进行。MH370搜索队的保尔·肯尼迪称:“有一次,我们看到一些船在捕捞金枪鱼,我们用无线电向他们喊话,他们大部分都不会应答,因为他们是非法的。”

  还有一次,他们看到了一艘非法沉船,但是谁也不知道这艘船是属于谁的,政府部门也没有关于这艘船的相关记录。

  由于非法捕鱼活动的猖獗,一个夏天,搜索队的搜索进程甚至因此被耽搁了两个星期。

  一个月前,随着最后一艘搜救船离开这片海域,这项搜索任务算是告一段落。中澳马三国发布联合声明,宣布于当日暂停对MH370的水下搜索。尽管失踪者家属请求继续寻找,但是浩瀚的搜索领域,漫长的搜索进程,高昂的搜索成本,这一切都迫使政府作出这个艰难而又无可奈何的决定。

  失踪者家属代表姜辉说:“首先感谢所有参与搜寻的国家,但由于调查得不充分不透明,浪费了纳税人的钱,这个结果我很失望、气愤。”

  不知搜索队队员的心境又是如何?近三年来,每天都重复做着同样的工作,肩负着失踪者家属的期望,承担着全球人民的殷切愿望,却不得不面对一场希望渺茫的搜索,面对日复一日给你希望又最终失望的煎熬。

  可是千言万语,我们却没法把失踪者带回你们身边,没法还给你们一个真相,真是抱歉。

  或许对于我们这些局外人来说也是如此,我们总是倾向于称他们作“失踪者”,而不是“遇难者”,因为在真相没有被揭示之前,我们都只愿意相信他们只是暂时的失踪,即使无数事实表明他们可能已经遇难,但是我们依旧抱有一丝希望,希望他们有一天,能完好无损地出现在我们面前,为我们娓娓道来那惊心动魄却又死里逃生的经历。

  千言万语,化成一句遗憾,憾人生无常,世事不总如愿,却也总愿世事顺遂,一生平安喜乐。